谨记四不像工程车使用禁忌

在四不像工程车经过了一段时间的使用之后,可能会开始逐渐的产生一些故障,所以为了能够轻松地应对故障,减轻故障所带来的危害,那么其实大家可以掌握一些维修技巧,不过因为有很多朋友对于四不像工程车的维修方法存在一些误区,所以在对四不像工程车进行维修的时候还需要多多注意。

四不像工程车车身是一体的,行动比较灵活,不像拖拉机那样笨拙.而且因为"四不像"有前后驱动,同时它可以根据需要安装各种马力的柴油机,所以这种车非常有劲,用起来也非常顺手.这种车只适合在各种特殊的地理环境里使用.四不像工程车的主要配件包括方向盘、底盘、前后桥等,然后再配上大马力柴油机,装载量大,有的甚至可以装上十几吨的货物,四不像工程车可选配方向助力,涡轮增压,驾驶室,发动机有单缸双缸四缸六缸等不同型号后桥,底盘,轮胎

▼螺栓紧固太紧

四不像工程车上用螺栓、螺母的紧固件很多,为使连接可靠,应保障其有足够的预紧力,但也不能错误的认为螺栓拧得越紧越好,盲目的增大螺栓的扭矩,不仅使紧固件受外力过大产生永久变形,螺杆也会因拉力过大造成螺纹滑丝或螺杆折断现象,所以正确的螺栓拧紧方法应根据被连接件的部位和用途,按照使用说明书规定的扭矩拧紧。

▼轮胎气压过高

四不像工程车的轮胎充气压力是决定其使用寿命和工作好坏的主要因素,气压过低时胎体变形增加,造成内应力增加,加速橡胶老化和帘线疲劳;同时滚动阻力增加,胎肩磨损加剧。但充气压过高时轮胎帘线会产生很大的张力,对冲击的抵抗力减弱,岩石棱角容易损坏轮胎;同时使轮胎胎面磨损加剧,致使轮胎打滑,降低四不像工程车的作业效率。【具体可参考《 六轮四不像工程车的购买技巧 》的相关内容】

 
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